林副驾驶还想说什么，北铮听不出情绪的声音响起止住了他的话，“开会。”
机组协同会一般会在准备室召开，也会有在飞机上召开的情况，这个会议是飞行前机组人员的重要会议。
北铮开会说话时，那些女空乘都目不转睛地盯着他看，会议结束后，和南迦一起检查头等舱的三号有点激动道：“今天居然和北机长一起飞，我回头一定要找个机会合照。”
南迦看她一眼，揶揄道：“合照发朋友圈啊？”
还真是受欢迎啊。
“对啊，北机长可是咱北航的明星机长。”三号嘴角上扬，“而且他执飞的航班准点率很高，大家都希望和他搭班。”
她们说话时，带班的主任乘务长进入了头等舱。
三号立马闭嘴认真做检查。
这位cf出了名铁面，和她搭班要是乱说话出错，那面临的就是一顿痛骂，老老实实做事才是正确的。
南迦是2号位，负责经济舱特定区域的安排乘务工作和服务安全，航司内部戏称为“区域大管家”或“片区老大”。
客舱准备完毕，北铮让副驾驶联系地面管制告知可以上客，之后在三十五分钟的等待后，北铮操控着这架空客350-900，滑出了跑道。
一旁的副驾驶欲哭无泪。
还真的不给他飞攒时长。
“北方8521，地面风220/6m/s，注意顺风，跑道36l，可以起飞。”塔台的指令无线电频道里响起。
不能操控的副驾驶只能捏着无线电认命回：“跑道36l，可以起飞，北方8521。”
“速度100。”
北铮推动了油门杆：“140节。”
副驾驶：“已达140节，确认。”
“V1。”
“准备抬轮。”
“抬轮。”北铮握住操纵杆沉稳地往后拉，空客350的机头抬起，以平稳的姿态朝着首都机场的上空飞去。
高度上升正常，顺风并未对起飞造成异常影响，北铮收起起落架，副驾驶便结束了与塔台的对话，开始联系进近：“北城进近，北方8521，36l起飞，听你指挥。”
一直到飞机达到巡航高度，北铮才脱开手动驾驶，飞了一段后，便让另外一位机长盯着，然后出了驾驶舱，前往客舱。
凌晨的航班，大多数旅客都进入了睡眠，南迦巡完舱，掀开服务舱的帘子，就见身着飞行制服，肩上有四道杠的男人，端着杯咖啡姿态散漫地靠在储物柜旁。
愣了下，她才进去放下帘子。
“北机长，喝咖啡应该到头等舱那边。”她脸上又挂起了职业微笑。
北铮说：“头等舱的咖啡不好喝。”
南迦所负责的是中部服务舱，现下服务舱里只有他们两人，两人眼神交汇，空气中渐渐有股暗流在涌动。
片刻，南迦启唇：“驾驶舱需要你。”
北铮把咖啡搁在桌面上，一双漆黑的眼眸盯着南迦，沉默了下：“好久不见。”
南迦浅笑一声：“只是一个月而已。”
北铮无声地笑了。
领证两个多月，两人见面不超过三次。
上一次见还是12月初，好不容易两人都有空约好吃饭，她又赶上每年12月的复训，等她复训结束，他又执飞了。没想再次见面是一起执飞，也是第一次搭班。
北铮盯着她会儿，正想开口说话，服务舱的帘子就被掀开，进来的空乘看见他明显愣了下，“…北机长。”
北铮颔首。
南迦怕对方察觉出什么，忙笑道：“北机长，巡完舱你早点回去休息吧。”
机组配备了两位机长和一位副驾驶，现在飞行稳定，是可以换班轮流休息的。